Review Angelwax Dark Angel/Desirable/Guardian

[blackpassatjunior]

Van de week toen ik bij WaxWorld was kreeg ik van Stefan drie potjes AngelWax mee om te proberen.
Vandaag was het zover om ze te gaan testen.
Als voorbereiding heeft BlackPassat de auto vorige week gekleid en de motorkap voor de helft gepolijst. Vandaag de andere helft van de motorkap onderhanden genomen. En daarna de lak ontvet met ipa.
Toen was het tijd om te gaan waxen; de motorkap verdeeld in drie delen.

Links Guardian, in het midden Desirable en rechts Dark Angel

De waxen brengen heel gemakkelijk op. En beetje op je padje en het aanbrengen gaat bijna vanzelf.
Nadat ik het laatste paneel in de wax had gezet was ik begonnen met het eerste paneel uit te poetsen.
Toen begon het gevloek. Wat een drama!Iik kreeg hem niet goed uitgepoetst. Je bleef een waas zien dus toen maar een doek gepakt met korte haren en nog geen verschil. BlackPassat kwam met het idee om een microsuede doek te pakken en nog bleef er een waas zichtbaar. Maar met een spraytje spray and wipe lukte het wel.
En omdat het kan, gewoon twee laagjes aangebracht. Daarna de rest van de auto voorzien van de Dark Angel.
Showtime:
Aan het curen.

Tijd voor de sheeting test.

Spreekt voor zich; een geweldige sheeting.
Toen wat beading foto's gemaakt.

AngelWax Guardian

AngelWax Desirable

AngelWax Dark Angel

Conclusie:
Ik vind het heerlijke waxen om op te brengen. Het uitpoetsen daarentegen was een drama. Wat ik verkeerd heb gedaan is mij een raadsel misschien te lang laten curen? Of was het plaatwerk en de lak wel te warm?
Het verschil in beading en de sheeting vind ik minimaal. Misschien een lichte voorkeur voor de DarkAngel, zeker kwa sheeting.
Wie is de winnaar?
Ik vind het alle drie lekkere waxen dus een winnaar kan ik niet kiezen. Misschien dat de duurzaamheid een winnaar op gaat leveren.
Wordt vervolgd.

 

[Addy]

Mooie review Kenneth, ik had geen probleem met uitbuffen. Waarschijnlijk door de warmte.

 

[blackpassatjunior]

Kijk dat is mooi om te horen addy.
Dan ligt het dus gewoon aan de warmte van de lak.

 

[Woody]

Mooie test Kenneth! Ik herken wel wat je zegt met het uitbuffen van wax op warm plaatwerk. Hebben meerdere waxen last van

 

[Martijn]

Mooie test, maakt Dark Angel de lak ook nog iets donkerder of zit 't alleen in de naam?

 

[blackpassatjunior]

@Martijn
Ik kon niet echt verschil zien. Het is wel speciaal voor donkere lakken.
Er zit ook een soort van fillers in want, het maskeert licht krasjes en swirls.

 

[Black Widow]

Interessante waxen. Opbrengen op warm plaatwerk is eigenlijk not done. Als ik het doe dan neem ik vrijwel meteen af als noodgreep. Wellicht de verwerking nog eens testen in de schaduw. Bij de meeste vaste waxen zul je vullende eigenschappen waarnemen.

 

[IbizaSigno]

Mooie test, ben benieuwd naar de uitkomst!

 

[blackpassatjunior]

@Black Widow
Ik heb een kleine 30 waxen in mijn collectie en dit is de eerste keer dat ik zoiets meemaak.
En het was nu nog maar 16 graden laat staan als het 30 is.

 

[Black Widow]

Inderdaad niet ern temperatuur waarbij je dit verwacht.

 

[ShuttersPeet]

@blackpassatjunior, leuke test en deze gaan we ook volgen, ben benieuwd!

 

[BlackPassat]

Die sheeting! dat is gewoon porno. Zo razendsnel heb ik nog nooit een auto droog zien trekken.
was weer eens een ouderwets middagje samen detailen Kenneth.
Vorige week met het polijsten heb ik alleen de Shinex gebruikt. Deze week de eerste polijststap met de Shinex en een oranje pad met MPA 5.000 en gefinished met een lichtgroene pad en de MPA 11.000. Dit geeft toch een beduidend beter resultaat. Leuk om te kunnen zeggen dat je met een rotary kan finishen maar het resultaat is gewoon niet zo flawless als met een excenter.
Ik heb zelf niet met de waxen gewerkt maar ik heb Kenneth wel tekeer horen gaan. Aan de curetijd kon het niet liggen want ik vond dat hij ze razendsnel na het opbrengen uitbufte.
Zal morgen in het ochtendlicht nogeens kijken naar het resultaat, ik kon vanmiddag absoluut geen verschil ontdekken.

 

[Black Widow]

Toch is het goed te doen om te finishen met een rotary. Het kost echter wel veel oefening. Als je enkel 1 of 2x per jaar je eigen auto doet dan maak je te weinig uren maar met de nodige uren oefening is een uitstekend resultaat bereikbaar. Zelf gebruik ik in zo'n geval, afhankelijk van de lak zwarte hex logic of rode crimson pads van Lake Country icm. Chemical Guys V38. Erg leuk om te doen bovendien.

 

[BlackPassat]

Ik denk dat je de kern van mijn opmerking niet helemaal oppikt @Black Widow.
Het gaat niet om niet kunnen (en al helemaal niet over ervaring of gebrek aan oefening, geloof me)
Het feit dat het kán wil niet zeggen, dat ik het dan ook zomaar doe.

 

[Black Widow]

Dan vat ik hem inderdaad even niet. Ik begrijp uit je reactie dat roterend niet het gewenste resultaat is te bereiken en je daarom voor excentrisch finishen kiest. Dat staat er volgens mij toch letterlijk. Vandaar mijn reactie.

 

[BlackPassat]

Okay, ik had misschien dat "beduidend"niet moeten gebruiken. Wat ik bedoelde was te zeggen dat roterend finishen wel kán. -dat ging al goed in de tijd dat ik het met een PRO 900 deed, laat staan nu met een Festool Shinex, die laat zich toch nog wel een stapje beter controleren- maar dat het resultaat toch beter wordt met een excenter. Dan heb ik het niet over een hemelsbreed verschil, maar wel over een waarneembaar verschil. In mijn geval durf ik wel te zeggen dat dat niet aan de techniek de kennis of de kunde van het hanteren van een rotary ligt, maar puur aan het verschil in werking van de machines: hoe goed je ook bent met een rotary, het pure resultaat bij finishen haal je toch met een excenter.
En erg is dat niet, daarvoor zijn het immers qua werking twee verschillende machines.

 

[Black Widow]

Duidelijk verhaal. Ik had al het vermoeden dat we een beetje langs elkaar heen aan het praten waren. Ik bekijk het van auto tot auto middels diverse testspots. Sommige lakken laten zich het best finishen met een excenter terwijl dat bij anderen de rotary juist een uitstekend resultaat geeft. Soms kan ik geen verschil ontdekken (en kies ik voor de rotary). Ik durf dus wat dat betreft geen eenduidig antwoord te geven. Maar zoals met veel zaken, vele wegen leiden naar Rome. Er zijn hele forums over vol geschreven.

 

[Kilometervreter]

@blackpassatjunior dus bij alledrie was het uitbuffen een probleem??? Hedel vreemd eigenlijk, iets met de IPA misschien???

@Black Widow en @BlackPassat leuke discussie... ik finish eigenlijk ook altijd excentrisch maaaaaaaar dat rooie ellendige eigenwijze ding krijg ik niet strak met een excenter en wel roterend met V38 op lichtgroen en afbouwend naar standje 1. Dus ik denk dat je zo af en toe een vreemde lak onder je polijstmachine krijgt die anders behandelt wil worden. Het zijn net vrouwen.......

 

[blackpassatjunior]

@Kilometervreter
Ja met alle drie had ik problemen met uitbuffen.
Wat zou er met de IPA moeten zijn?
Ik doe altijd naar het polijsten de lak afnemen met IPA.

 

[Addy]

Ik vind zelf de Eraser heel prettig werken en ruikt ook nog beter ook.
Ik denk toch dat de warmte er mee te maken had, donkere kleur in de zon.
Nou stond ik binnen en heb ik een lichte kleur maar misschien dat deze waxen er gevoeliger voor zijn.
Aan jullie ervaring twijfel ik niet...

De beading ziet er in ieder geval mooi uit.